Pēc veiksmīgā starta Lielbritānijas, Spānijas un Polijas tirgos, Ķīnas autoražotāja Jaecoo un Omoda produkcija kļūst pieejama arī Vācijas tirgū.

Ķīnieši ražo daudz un pārsvarā lētus elektromobiļus, ko patērētājs uzskata par kaut ko līdzīgu viedtālrunim – lietojam gadus divus, trīs, tad “metam prom” un pērkam citu.

Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro.

Abu autobūves uzņēmumu sadarbības auglis būs C segmenta elektriskās piedziņas SUV, kas ar Opel zīmolu tiks laists klajā 2028. gadā.

2026. gada aprīlī elektroauto tirgus Eiropas lielākajā tirgū Vācijā turpināja augt, lai gan pēc rekordlielā marta to reģistrāciju skaits nedaudz samazinājies.

Volkswagen Golf GTI Edition 50 kļuvis par ātrāko sērijveida priekšpiedziņas automobili leģendārajā Nürburgring Nordschleife trasē.

2026. gada aptaujas rezultāti rāda, ka jaunieši iecienījuši Audi, bet vecākā paaudze dod priekšroku Mercedes un BMW.

Vācijas autobūves kompānija BMW šogad pirmajā ceturksnī strādāja ar 1,67 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 23,1% mazāk nekā attiecīgajā laika periodā pirms gada, teikts uzņēmuma trešdien publiskotajā paziņojumā.

Ar Stellantis saistītais Ķīnas autoražotājs Leapmotor Eiropas tirgū laidis klajā modeli, kas apvieno elektrisko piedziņu ar “range-extender” tehnoloģiju.