iAuto pirmie iespaidi par “Jaguar XF” pilnpiedziņu (+ video)

Biznesa klases limuzīns Jaguar XF konkurē ar tādiem automobiļiem, kā Audi A6, Mercedes-Benz E-klase vai BMW 5.sērija

iAuto testēja Jaguar XF ar 2,0 litru dīzeļdzinēju, kurš attīsta 180 ZS jaudu ar 8 pakāpju automātisko ātrumkārbu + pilnpiedziņa (AWD). Modelim XF šī ir vēl viena pilnpiedziņas izvēle papildus jau esošajai pilnpiedziņai ar benzīna dzinēju.

Šobrīd šim modelim ir akcijas cena – 47 700 EUR ar PVN.

Atkarībā no versijas Jaguar XF aprīkots ar 8 vai 10,2 collu skārienjutīgu ekrānu, kas var atainot, tostarp arī vilkmes sadales momentu pa asīm, ļaujot izsekot Intelligent Driveline Dynamics darbam, kas normālos apstākļos novada vilkmi aizmugures riteņiem un tikai tad, kad tie vairs netiek galā ar 430 Nm, daļu griezes momenta nosūta priekšējai asij.

Pilnpiedziņas sistēma, ko Jaguar nodēvējis par Torque on Demand (vilkme pēc pieprasījuma), cenšas nepieļaut riteņu izslīdēšanu, neatkarīgi no tā, kādi ir braukšanas apstākļi. Sausa šoseja, lietus, sniegs vai dubļi – katram XF ritenim tiks izdalīts tieši tik daudz griezes, lai nodrošinātu optimālo saķeri ar ceļa virsmu.