Uzlabotais Hyundai i 30 N-Line ir skaists auto! Labi gan, ka Hyundai sāka braukt rallijā, jo tam N burtam ir pilnīgi cits svars un nozīme.
Sāksim ar to, ka šis nav pilnīgi jauns Hyundai i30 modelis, bet gan iepriekšējā izlaiduma modernizācija. Tas nozīmē, ka kompaktā Hyundai izmēri, piekare un daudz kas cits palicis nemainīgs, taču automašīnai izstrādāts pilnīgi jauns priekšpuses dizains un spēcīgi atsvaidzināta dzinēju gamma. TV Auto ziņu testētajam Hyundai i30 iegadījies tāds ļoti garšīgs motors. Tas ir jaunais 1.5 tiešās iesmidzināšanas turbomotors ar mild – hybrid sistēmu, 163 zirgspēku jaudu un divsajūgu pārnesumkārbu. Manuālā pārnesumkārba šim agregātam pagaidām nemaz nav pieejama. Pilnīgi iespējams, ka arī nebūs, jo dzinēju versijas ar vieglo hibrīdu ražo tikai ar divsajūgu. Tas palīdz īstenot Hyundai iecerēto CO2 izmešu samazinājumu. Raugoties uz bravurīgo N Line komplektāciju, gan nešķiet, ka tieši izmeši bijuši tie, kas nodarbinājuši automašīnas autoru prātus. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
