Eiropa uzņēmusi aizvien zaļāku kursu, īpašu uzmanību pievēršot transportlīdzekļu radītajiem izmešiem. “De facto” izpētītais liecina, ka Latvijā aizvien plašāk zeļ bizness, kas atrodas uz atļautā un neatļautā robežas, ar kura palīdzību tiek atslēgtas dīzeļdzinējiem paredzētās tehnoloģijas izmešu kaitīguma samazināšanai.
Taču tehniskajā apskatē to atklāt ir teju neiespējami. Atšķirībā no vairākām Eiropas Savienības valstīm, kur par šo paredzēti bargi sodi, pie mums ne tikai nav sodu, bet arī pakalpojuma piedāvātāji strādā pilnīgi neslēpti.