Mercedes-Benz nogādās savam pirmajam pasūtītājam 2,27 miljoni eiro vērto un 1000 Zs jaudīgo varenauto Mercedes-AMG One.
Ražotājs neatklāj, kam tiks eksemplārs ar numuru ON1 un katra no 275 automašīnām, ko ražotājs plānojis izgatavot, taču zināms, ka starp pasūtītājiem ir arī trīs bijušie vai esošie Formula 1 sacīkšu braucēji: Luīss Hamiltons, Niko Rosbergs un Deivis Kulthards.
Mercedes-AMG One ražošana notiek sadarbībā ar uzņēmumu Multimatic Lielbritānijas pilsētā Koventri. Projektā iesaistīti 50 darbinieki, kas paveicot katru darbību ar rokām, soli pa soli virza 1063 Zs jaudīgo varenauto cauri 16 montāžas punktiem. Noslēgumā tas tiek nodots pārbaudei tuvējā izmēģinājumu poligonā un saņemot pozitīvu atbildi, slēgtā kravas automašīnā pārceļo uz AMG galveno mītni Vācijas Affalterbahā. Tur to sagatavos nodošanai klientam, pirms tam to iepazīstinot ar automašīnas tehnoloģijām un vadīšanas specifiku.
Mercedes-One ir hibrīdauto ar Pirmās formulas tehnoloģijām. Kupejas dzinējspēks ir 1,6 litru V6 turbo motors, kas attīsta 576 Zs un četri elektromotori, kas izvietoti šādi: pa vienam pie katra priekšējā riteņa (par abiem 326 Zs), tieši uz ICE motora (163 Zs) un turbokompresorā, piedzenot tā vārpstu ar 122 Zs.
Līdz ar to Plug-in hiperauto sistēmas kopējā jauda ir 1063 ZS (782 kW), kas ir pietiekami, lai 100 km/h sasniegtu 2,9 sekundēs. 200 km/h robežu tas pārvar pēc septiņām sekundēm, bet 300 km/h – kad no starta pagājušas 15,6 sekundes. Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 352 km/h. Automašīnai iebūvēta neliela 8,4 kWh baterija, kas nodrošina 18 km elektriskā režīmā.
Ražotājs informē, ka vilkme tiek pārsūtīta uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot pilnīgi jaunu, automatizētu 7 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas tika īpaši izstrādāta One. Pārnesumu sviras un četru disku oglekļa šķiedras sajūgs tiek darbināti hidrauliski, bet pašbloķējošais diferenciālis ir integrēts transmisijā.
Foto: Ekrānbilde no Facebook.com/MercedesAMG