Atšķirībā no Qashqai e-Power, kuru Tavs autoTV esam izmēģinājuši iepriekš, X-Trail ir pieejams jau minētajā e-POWER, kā arī e-4ORCE versijā. Abu šo modifikāciju koncepcija faktiski ir identiska – par pamatu to spēka iekārtām ir ņemts trīs cilindru iekšdedzes dzinējs, kurš tiek izmantots tikai un vienīgi kā ģenerators, savukārt uz priekšu šo auto dzen elektromotors.
Nissan X-Trail e-4ORCE tādi pat ir divi: viens no tiem novietots auto priekšā, savukārt otrs – uz aizmugurējās riteņu ass. To kopējā jauda ir 210 ZS, griezes moments līdz pat 525 Nm. Un, pateicoties šādam motoru izvietojumam, X-Trail e-4ORCE ir visu riteņu piedziņa.
