Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz spiests atzīt, ka elektriskās saimes transportlīdzekļu noiets ASV tirgū krities trešo ceturksni pēc kārtas.
Mercedes publicējis atskaiti par pēdējiem trim mēnešiem ASV tirgū, no kā redzams, ka pircēji nesteidz iegādāties viņu ražotos elektriskās piedziņas transportlīdzekļiem. Tirgus rezultāti rāda, ka pieprasījums pēc elektriskās saimes modeļiem EQB, EQE un EQS arī jūlijā, augusta un septembrī ir samazinājies. Šajā laika periodā izdevies pārdot 5769 šādus transportlīdzekļus, kas ir par 42 procentiem mazāk nekā līdzīgā laika posmā 2023. gadā, kad tika realizēti gandrīz 10 000 vienību.
Mercedes atzinis, ka elektrisko transportlīdzekļu pārdošana nenorit kā plānots un iepriekš uzrakstītie elektrifikācijas plāni izrādījušies pārāk rožaini. Šī iemesla dēļ ražotājs atteicies no plānotās lielās elektromobiļu platformas, kuru sākotnēji bija paredzēts laist klajā 2028. gadā, bet Ola Kalleniuss, Mercedes izpilddirektors, apstiprināja, ka uzņēmums pāries uz BMW līdzīgu stratēģiju un piedāvās nākamās S klases elektrisko un benzīna versiju, nevis jaunu EQS. Lielākas cerības Mercedes saista ar jauno CLA (no 2025. gada), kura elektriskā versija cer pievilināt klienus ar 800 voltu tehnoloģiju un lielu darbības rādiusu.
Mercedes-Benz elektromobiļi nebija vienīgie lielie zaudētāji pagājušajā ceturksnī. E-klase, kas tirgū ir tikai divus gadus pēc modernizācijas, nav spējusi pārliecināt pircējus, tādēļ pieprasījums pēc šī modeļa ir samazinājusies par 51%, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā. Vēl sliktāk veicies modelis SL, kas fiksējis pieprasījuma kritumu par 81 procentu.
Neraugoties uz šīm nepatīkamajām ziņām, Mercedes kopējais pārdošanas apjoms salīdzinājumā ar 2023. gada trešo ceturksni palielinājās par 11 procentiem, galvenokārt pateicoties ražotāja plašajam SUV klāstam.
Īpaši jāuzteic kupeja CLE — pilnīgi jauns šī gada modelis, kas šogad atradis vairāk nekā 10 000 pircēju – nebūt ne slikts rezultāts divdurvju modelim.
Foto: Mercedes-Benz