Mazda uzsākusi sedana EZ-6 pārdošanu Ķīnas tirgū, piedāvājot septiņus variantus cenu diapazonā no 139 800 līdz 179 800 juaņām (18 100 – 23 600 EUR).
Mazda EZ-6 ir 4,92 m garš un apveltīts ar 2,90 m garenbāzi. Vizuāli tā seko Mazda Kodo dizainam ar trapecveida radiatora resti, diožu dienasgaismām un izgaismotu logotipu, bezrāmju stikliem un aizmugures spoileri, kas aktivizējas automašīnai pārsniedzot 90 km/h.
Salonā 14,6 collu informācijas un izklaides ekrānu, digitālo instrumentu bloks, 50 collu AR-HUD projekcijas displejs, pie stūres novietots braukšanas režīmu pārslēgs, divas bezvadu tālruņa uzlādes nišas, salona fona izgaismojums ar 64 variantiem, Sony audio sistēma ar 14 skaļruņiem.
Motoru piedāvājumu veido EREV hibrīdmodifikācija ar 1,5 l motoru, kas darbojas kā ģenerators. Tas attīsta 70 kW (95 Zs) un darbojas pārī ar 160 kW (218 Zs) elektromotoru. Divas akumulatoru konfigurācijas nodrošina elektrisko nobraukumu 130 km vai 200 km attālumā un maksimālo kombinēto nobraukumu 1301 km. Ražotājs informē ka akumulatora uzlādei no 30% līdz 80% nepieciešamas 20 minūtes.
Savukārt pilnībā elektriskais EZ-6 aprīkots ar 190 kW (258 Zs) aizmugurē iebūvētu elektromotoru un piedāvā divas akumulatora iespējas: 56,1 kWh variants nodrošina 480 km CLTC diapazonu, 68,8 kWh versija – līdz 600 km pēc CLTC.
Abas litija dzelzs fosfāta (LFP) baterijas var uzlādēt no 30% līdz 80% 15 minūtēs.
