Lielbritānijā protestētāji pieprasa legalizēt elektriskos skrejriteņus

Elektrisko skrejriteņu lietotāji pierasa izmaiņas likumos, kas atļautu legālu šo transportlīdzekļu izmantošanu Lielbritānijas ceļos.

Kampaņas dalībnieki pieprasa izmaiņas, uzsverot, ka vēlas, lai dīzeļauto un autobusu vietā cilvēki izmantotu videi draudzīgu transportu.

Elektriskie skrejriteņi, kas parasti maksā simtiem vai pat tūkstošiem mārciņu, ir līdzīgi tradicionālajiem bērnu skrejriteņiem, tikai ar to atšķirību, ka tos darbina motors, kas ļauj sasniegt ātrumu 56 km/h vai pat vairāk.

Šim transporta veidam ir pieaugoša popularitāte, taču cilvēki nespēj saprast, ka pārkāpj likumu, braucot pa ceļiem un ietvēm. Apvienotajā Karalistē tos likumīgi var izmantot tikai uz privātas zemes. Ja skrejriteņu lietotājus pieķer braucam pa ielām un ietvēm, viņiem jārēķinās ar sodu 300 sterliņu mārciņu apmērā un sešiem soda punktiem autovadītāja apliecībā.

Kampaņas dalībnieki uzskata, ka Ceļu satiksmes likums ir jāatjaunina, un ka elektriskie skrejriteņi ir videi draudzīga alternatīva automašīnām.

Tomēr viss nav tik viennozīmīgi – bažas par drošību pastiprinājās pagājušajā mēnesī, kad televīzijas un Youtube vidē pazīstamajam darbonim Emīlijam Hārtridžam liktenis lēma kļūt par pirmo cilvēku Lielbritānijā, kurš gājis bojā, braucot ar elektrisko skrejriteni.

Eksperti iesaka, ka elektriskie skrejriteņi jāaprīko ar numura zīmēm, vadītājiem vajadzētu lietot aizsargķiveres, ievērot visus ceļu satiksmes noteikumus un maksāt apdrošināšanu un ceļa nodokli.

“Negaisa mākoņi” piezogas arī no citas puses – jaunākais Ziemeļkarolīnas (ASV) universitātes pētījums liecina, ka elektrisko skrejriteņu lietošana videi nebūt nav tik draudzīga, kā varētu šķiet. Amerikāņu pētnieki atklājuši, ka materiāli, kas nepieciešami skrejriteņa rāmja, riteņu un akumulatora ražošanai, kā arī transportlīdzekļa apkope, uzlādēšana un atgriešana ielās katras dienas beigās rada vēl lielāku siltumnīcas efektu izraisošo gāzu emisiju nekā citi transporta līdzekļi.

Pagaidām elektrisko skrejriteņu izmēģinājumi atļauti karalienes Elizabetes Olimpiskajā parkā Londonā, bet gan jau situācija mainīsies un jaunumi būs, tāpat kā pie mums Latvijā, kur gandrīz katra diena atnes kādas izmaiņas.