Lai novērstu situācijas, ka topošie motociklu vadītāji nepiemērotos laika vai ceļa apstākļos uzstāj uz savām tiesībām kārtot vadīšanas eksāmenu, tādējādi pakļaujot sevi un citus riskam iekļūt satiksmes negadījumā, izstrādāta stingrāka transportlīdzekļa vadītāja tiesību iegūšanas un atjaunošanas kārtība.
Satiksmes ministrijas virzītie grozījumi Ministru kabineta noteikumos ceturtdien, 21.jūlijā, tika izsludināti Valsts sekretāru sanāksmē. Tie vēl jāapstiprina valdībā un Saeimā.
Saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma grozījumiem, kas stājās spēkā 2016.gada 1.janvārī, noteikumos paredzēta kārtība, kādā personām, kurām vadīšanas tiesības atņemtas uz laiku līdz vienam gadam, ir jākārto tiesību atjaunošanas teorētiskais eksāmens.
Plānots, ka turpmāk informācijas apmaiņa attiecībā uz apmaināmajām vai atjaunojamajām ārvalstu vadītāja apliecībām notiks, Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD) kontaktējoties ar attiecīgās valsts diplomātisko pārstāvniecību bez Latvijas Ārlietu ministrijas starpniecības. Tādējādi tiks īstenota starptautiski pieņemtā prakse.
Līdzšinējā kārtībā tiks izslēgta prasība par fotogrāfijas iesniegšanu velosipēda vadītāja apliecības saņemšanai, ņemot vērā, ka CSDD ir ieviesusi jauna parauga velosipēda vadītāja apliecības un nodrošina tās izgatavošanai nepieciešamā personas sejas attēla iegūšanu. Tāpat izslēgt paredzēts prasību par to, ka personai, kas vēlas saņemt jaunu velosipēda vadītāja apliecību iepriekšējās vietā, ir jāiesniedz apmaināmā apliecība. Tādējādi plānots mazināt administratīvo slogu.
Savukārt, ņemot vērā zinātnes un tehnikas sasniegumus saistībā ar transportlīdzekļa pielāgošanu un tehnisko atbalstu vadītājiem ar invaliditāti, atbilstoši Eiropas direktīvām paredzēts atjaunināt vadītāja apliecībā ietvertos kodus un apakškodus.
2016.gadā Latvijā ir vairāk nekā 840 000 personu, kurām ir derīga vadītāja apliecība, tai skaitā nedaudz vairāk kā 2600 vadītāja apliecību, kas izsniegtas cilvēkiem ar invaliditāti.
Foto: Publicitātes attēls