Japāņu ražotājs Mazda iepazīstinājis ar īpaši ekonomisku sešcilindru dīzeļdzinēju, kas turklāt ir „viens no tīrākajiem pasaulē”. Jauno motoru saņems krosovers CX-60.
Mazda atklājis informāciju par 3,3 litru sešcilindru dīzeļdzinēju e-Skyactiv D, ko saņems krosovera CX-60 Eiropas modifikācija. Šāds motors komplektēts ar 48 voltu starteri-ģeneratoru, kā arī izmantos DCPCI (Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition) tehnoloģiju, kas nodrošina motora termisko efektivitāti virs 40 procentiem plašos darbības diapazonos un degvielas patēriņu 4,9-5,3 litri uz 100 kilometriem. Atkarībā no piedziņas veida agregāta jauda būs 200 vai 254 zirgspēki.
Mazda CX-60 e-Skyactiv D jaudīgākais pilnpiedziņas variants attīsta 254 Zs, nodrošina 550 ņūtonmetru maksimālo griezes momentu un paātrina automašīnu no 0 līdz 100 km/h 7,4 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 219 km/h., bet CO2 izmešu daudzums – 137 grami. 200 Zs jaudīgais motors ir vēl tīrāks, radot kaitīgo CO2 izmešu daudzumu vien 127 g/km. Abi dīzeļdzinēji strādā savienojumā ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Pasūtīšanai Mazda CX-60 e-Skyactiv D kļūs pieejams augusta beigās.
Foto: Mazda