Pamatīgi pārbūvēts Porsche 911 prototips sasniedzis 6000 m augstumu virs jūras līmeņa, uzbraucot pasaulē augstākā vulkāna Ohoss del Salado virsotnē.
Vācijas autoražotājs Porsche veiksmīgi ticis galā ar vienu no pēdējo laiku lielākajiem izaicinājumiem – cīnoties ar akmeņiem, sniega un ledus sanesumiem, slīpumu un temperatūru līdz mīnus 30 grādiem pēc Celsija, sacīkšu braucēja Romēna Dimā vadītā ekipāža Čīlē sasniegusi pasaulē augstākā vulkāna virsotni.
Viegli gan tas nenācās, jo laiku pa laikam bija jāķeras pie lāpstām, lai attīrītu ceļu no sniega, bet vietām nogāze bija tik stāva, ka bez vinčas tālāka kustība bija neiespējama.
Pasaules augstākā vulkāna iekarošanas misijai tika uzbūvēti divi īpaši 911, ko aprīkoja ar drošības karkasiem, oglekļa šķiedras sēdekļiem un drošības jostām. Konstrukcijā iekļāva portālu asis, 12,2 collu platas bezceļu riepas un Porsche Warp-Connecter – sistēmu, kas nodrošina mehānisku visu riteņu savienojumu un katra riteņa saķeri un vilkmi pat brīžos, kad virsbūve ļoti spēcīgi sasveras. Par labu nāca arī līdz 350 mm palielinātais klīrenss, īpaši izturīga aramīda šķiedras apakšdaļas aizsardzība, kas ļauj slīdēt pāri akmeņiem un zemāki pārnesumu skaitļi savienojumā ar maigu akseleratora darbību.
Porsche uzskatīja, ka izmaiņas motortelpā nebija vajadzīgas, tādēļ 450 Zs trīslitru boksermotors palika rūpnīcas izpildījumā.
Foto: Porsche
