iAuto tests: jaunais “Toyota Rav4” Latvijā no 2019. gada janvāra (+ VIDEO)

Piektās paaudzes Rav4 ir pilnībā jauns modelis. Rav4 izskatās izaicinoš un vīrišķīgs, kas tādam dižpārdoklim ir arī liels risks.

Janvārī, īsi pirms Toyota Rav4 Latvijas pirmizrādes, mēs viesojāmies Barselonā, lai veiktu pirmos izmēģinājuma braucienus. Lūk, tā mums gāja un pirmie iespaidi ir:

Visvairāk vēlos izcelt jauno 2.5L hibrīda dzinēju, kurš tiek uzstādīts gan vienas ass piedziņai 218 Zs, gan pilnpiedziņai ar 222 Zs.

Tas ir jaudīgāks un patīkamāks braukšanā. Turklāt arī vidējie patēriņa rādītāji ir sagaidāmās robežās.

Kā labāko kombināciju izceļu tieši 2.5 L hibrīda dzinēju ar visu riteņu piedziņu.

Man personīgi bija ērta Toyota kruīza kontrole uz vadības sviras aiz stūres, tad tagad tas viss ir pārnests uz stūres.

Toyota turpina “grēkot” ar multimediju izšķirtspēju un vizualizāciju.

Instrumentu panelis pretī autovadītājam ir veiksmīgs un tieši šeit navigācija ir ērta, lai arī vietas nav daudz.

Lielākais jautājums no manas puses ir, kāpēc tik liela uzmanība un vieta ir pievērst klimata kontrolei vidējā konsolē? Milzīgas pogas, daudz vietas, kurš tik bieži izmanto šo funkciju?

Interesants jaunums, kas gan būs pieejams maksimāli nokomplektētos modeļos ir kamera atpakaļ skata spoguli. Manā mūžā ir bijušas 3 reizes, kad tā būtu palīdzējusi. Ideja ir vienkārša, ja esat aizkrāvis bagāžas nodalījumu pilnu, tad paliek tikai sānu spoguļi. Rav4 inženieri šo problēmu atrisina ar kameras palīdzību un viss atkal ir redzams tajā pašā spogulī.

Turklāt mazgājot aizmugurējo stiklu tiek nomazgāts šīs kameras skats. Pārslēgties uz video režīmu ir ļoti ērti paceļot spoguli uz augšu, pēc tam gan ir jāregulē spoguļa leņķis pret autovadītāju.

Aizmugurē ir pilnvērtīga sēdekļu rinda un vietas ir pietiekoši daudz.

Dizains ir gaumes jautājums, bet tā pirmsākumi ir redzami koncepta attēlos.

Turklāt paturēsim prātā, kā izskatījās iepriekšējās četras paaudzes.

Šobrīd mēs varam novērtēt jaunās paaudzes Toyota Rav4 dizainu, te tas ir!

Toyota pārstāvji atklājot jauno Rav4 ļoti uzsvēra vārdu “piedzīvojums”, varēja manīt, ka bezceļa un 4×4 ideja ir koncepta pamatā.

Bet vai viss šis brutālais dizains un 4×4 koncepts atmaksāsies rādīs laiks.

Skaidrs, ka pārdošanas rādītāji būs augsti, ņemot vērā Toyota zīmolu un Rav4 popularitāti – līdz šim ir pārdoti 9 000 000 automobiļu.

PLUSI

+ jaunie dzinēji

+ drosmīgs dizains

+ auto var izbraukt sarežģītākus ceļus, līdzsvarojums, 4×4 režīmi, labāks uzbraušanas un nobraukšanas leņķis

MĪNUSI

– Atpakaļskata kamera

– Navigācija